Votre guide pour changer de vitesse en VTT
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Votre guide pour changer de vitesse en VTT

En tant que VTTiste, s’il existe une technique dont vous avez besoin pratiquement partout, vous devez alors savoir comment changer de vitesse correctement. Cette technique peut sembler si simple, mais le nombre de choses formidables que vous pouvez en tirer vous étonnera.

Cependant, avant de pouvoir tirer toute la performance de votre vélo, comme apprendre à faire des virages en VTT, vous devez le faire correctement.

Si vous souhaitez apprendre cette technique pour la première fois, ou si vous avez du mal à changer de vitesse même après des années sur la route, voici comment le faire.

Différents composants

Avant même de regarder comment passer à la vitesse supérieure sur un VTT, il serait logique de se familiariser avec les bases

La plupart des VTT sont équipés d’un nombre de vitesse allant de 1 à 11. Ces vitesses sont composés de nombreux composants, notamment:

  • Dérailleurs : La plupart des VTT sont livrées avec deux d’entre elles, l’un sur la roue avant et l’autre à l’arrière. Cette partie joue un rôle clé. Cela permet en fait à la chaîne de tourner sans problème autour du pignon.
  • Plateaux : La plupart des vélos sont équipés de trois d’entre eux. Les plateaux aident à transférer l’énergie que vous créez en pédalant directement à la roue arrière.
  • Leviers de vitesse: Ces commandes sont utilisées essentiellement pour changer de vitesse. Ils viennent souvent montés sur la barre de guidon. Voici quelques-uns des types les plus courants de leviers de vitesse que vous rencontrerez probablement si vous êtes un passionné de VTT.
  • Cassette : Cela vous permet en fait d’atteindre ces cadences de pédalage variées, en vous donnant les mouvements fluides
  • Chaîne: Ceci relie les plateaux à la cassette. Cela aide à faire tourner le pignon lorsque vous pédalez.

Leviers de vitesse en VTT

Nous avons ici deux types de leviers.

  • Manettes de pouce :

Ces types de sélecteurs de vitesse viennent souvent avec deux leviers pour chaque main. Comment fonctionne ce type de mécanisme de changement de vitesse est assez simple. Un levier sert à déplacer la chaîne, il passe à une vitesse différente, tandis que l’autre vous permet de descendre la chaîne.

 

  • Poignée tournante

Ils sont en train de devenir très populaires et nous pourrions les voir remplacer rapidement les leviers de changement de pouce. Nous supposons que c’est en raison de la facilité d’utilisation qu’ils accompagnent. Comment utiliser ces manettes est sans tracas. Vous pouvez passer à une vitesse différente en tournant simplement la poignée.

 

Comment changer les vitesses avant

Si vous voulez changer les vitesses avant, vous devez utiliser le levier de vitesses gauche. Lorsque vous utilisez la commande gauche, le dérailleur déplace doucement la chaîne d’un côté à l’autre, lui permettant de passer à une nouvelle vitesse.

Comment changer les vitesses arrière

Tout comme les vitesses avant, vous pouvez aussi changer les vitesses arrière avec des commandes manuelles sur le guidon, mais cette fois, vous allez utiliser celles de la main droite. Et un peu comme les vitesses avant, ces commandes permettent au dérailleur de se déplacer d’un côté à l’autre.

Quand changer de vitesse

Quand savons-nous qu’il est temps de passer à la vitesse supérieure? C’est évidemment l’une des questions les plus fréquemment posées. Tout comme votre voiture, vous devez être stratégique en matière de changement de vitesse. Vous voudrez peut-être deviner ou savoir ce qui pourrait être à venir; vous devez anticiper ce qui pourrait probablement arriver.  Cela vous aidera à vous préparer à passer progressivement de l’un à l’autre. Il est important que vous le fassiez, car le faire tout d’un coup pourrait causer ce que l’on appelle une surcompensation. Un mouvement qui pourrait faire glisser la chaîne de sa position réelle et vous savez à quel point cela pourrait devenir moche.

Rouler sur un terrain plat

Pour un terrain plat, de préférence une surface très plate, en tant que VTTiste, vous devez soit passer à une vitesse moyenne, voire supérieure. Cela vous permettra d’accélérer très vite et d’intensifier votre cadence.

Pente inclinée

Pour ce type de terrain, vous pouvez vous tromper avec un rapport inférieur. Si vous utilisez un rapport supérieur, rétrogradez votre vélo au rapport le plus faible possible. Cela vous apportera de nombreux avantages en tant que coureur. Tout d’abord, cela vous aidera à économiser de l’énergie, car cela rendra les ascensions abruptes moins douloureuses pour vos jambes.

Changer pour plus de vitesse

Un peu comme nos voitures, nous pouvons également utiliser nos vitesses de vélo pour atteindre plus de vitesse. Par exemple, si vous avancez très vite, vous réalisez que les rapports inférieurs commencent à se sentir un peu trop faciles et moins puissants, si vous voulez augmenter la vitesse et utiliser un rapport plus grand que celui sur lequel vous rouliez.

Changer pour faciliter le pédalage

Saviez-vous que vous pouvez également changer les vitesses de votre VTT pour rendre ce pédalage incroyablement plus facile mais moins puissant? Cela est vraiment utile dans un certain nombre de situations. Pour réussir cela, vous devez réduire votre vitesse. Cela facilitera chaque pédalage; Cependant, vous devez savoir que cela ne vous poussera pas aussi loin que possible. Vous pouvez le faire de deux manières:

  • Passer à une vitesse inférieure à l’avant
  • Passez à une vitesse supérieure dans le dos

Changer pour rendre le pédalage un peu dur mais puissant

Si vous souhaitez avoir une puissance de pédale puissante pour vous pousser loin, et que le pédalage difficile vous gêne, vous pouvez passer à une vitesse supérieure. Cela seul rendra ceux qui pédalent extrêmement fort, mais chaque pédale vous poussera de plus en plus loin et vous fera avancer plus vite.

 

Ce qu’il faut garder à l’esprit quand il s’agit de changer les vitesses de votre vélo

Comme pour toute autre technique que vous apprenez aujourd’hui, vous devez garder à l’esprit un certain nombre de points si vous souhaitez changer de vitesse en douceur et sans effort lorsque vous êtes sur la route.

De quel vitesse avez-vous vraiment besoin ?

Les VTT avec des vitesses allant de 1 à 30, les choix peuvent être déroutants pour la plupart des gens. Après tout, lorsque nous pensons à toutes les considérations et à toute une gamme de plateaux et de cassettes, entre autres choses, il est clair que les choses peuvent devenir vraiment compliquées. Alors, quel est le moyen le plus simple de connaître le nombre de vitesses dont vous avez réellement besoin?

Votre niveau de forme physique et le terrain sont probablement les toutes premières choses à considérer. Par exemple, si vous savez que vous allez faire beaucoup d’escalade et beaucoup de collines, opter pour le plus grand nombre de vitesses aura beaucoup de sens.

D’un autre côté, si vous êtes un de ceux qui pratiquent le cyclisme et que vous faites toujours beaucoup de zones plates, vous n’avez en fait pas besoin de beaucoup de vitesse pour vous emmener à travers ces collines folles. En bref, vous ne pouvez pas vous tromper avec moins de vitesses. Cela gardera le vélo aussi léger que possible.

Ecoute ton vélo

Un peu comme la voiture que vous conduisez aujourd’hui, avant de changer vos vitesses, vous devez bien écouter votre vélo lui-même. Tout comme une voiture, il vous dira quand passer à la vitesse supérieure ou même rétrograder. Dans ce cas, nous parlons du bruit que votre vélo fait normalement quand il marche bien, ainsi que des bruits métal sur métal ou même des bruits de chaîne que le vélo fait lorsque les choses ne vont pas parfaitement alignées comme il se doit. Écoutez bien votre vélo et évitez les mauvaises surprises. Vous pourrez éviter l’usure du dérailleur , des vitesses de cassette et des plateaux.

Gardez le système nettoyée et lubrifiée

Cela ne peut pas être suffisamment souligné; Si la transmission est bouchée par de la saleté et des débris, il ne sera pas facile de changer de vitesse. Non seulement vous aurez du mal à changer de vitesse, mais vous pourriez également endommager toute la chaîne cinématique. Heureusement, vous pouvez faire quelque chose à ce sujet. Faites bien nettoyer et lubrifier les dérailleurs et la chaîne .

Ne changez de vitesse que lorsque vous pédalez en avant

Vous ne devez changer de vitesse que lorsque vous pédalez en avant. Si vous changez de vitesse lorsque vous pédalez en arrière ou que vous ne pédalez pas du tout, votre chaîne de vélo ne sera pas trop serrée pour l’attraper et si vous recommencez à pédaler en avant, la chaîne risque de glisser de glisser. Cela seul est une chose que nous ne voudrions pas avoir en roulant.

Continuez à pratiquer

Cela a toujours été souligné. pratique et pratique. Comme toute technique de vélo de montagne, il n’ya aucun moyen de perfectionner ce grand art si vous ne continuez pas à vous entraîner. Pendant votre temps libre et que vous souhaitez améliorer votre niveau de jeu en vélo, entraînez-vous toujours à changer de vitesse dans une zone plate.

Trouvez un endroit plat car cela sera sans danger, et commencez à pédaler en avant. C’est ici que vous voudrez peut-être essayer d’utiliser l’une des commandes manuelles pour vous permettre d’accélérer ou d’abaisser. Cela ne s’arrête même pas là; C’est aussi pendant cette période que vous voudrez peut-être apprendre à écouter votre vélo. Essayez d’écouter le bruit qui pourrait vous donner un indice si vous devez changer de vitesse. Ça ne peut pas aller mieux que ça.

Conclusion

Globalement, changer les vitesses de votre VTT de la bonne façon pourrait en réalité apporter de nombreux avantages. Donc, en tant que passionné de VTT, il s’agit d’une technique de pointe que vous devez apprendre aujourd’hui. Cela ne fera pas seulement de vous un meilleur pilote, mais vous aidera également à aborder un grand nombre de terrains différents avec une telle aisance. Heureusement, apprendre à passer à la vitesse supérieure en VTT est extrêmement simple.

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