Comment prendre des virages à VTT
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Comment prendre des virages à VTT

En tant que cycliste de montagne, vous devez apprendre un grand nombre de techniques, et l’une d’entre elles est la façon de prendre des virages serrés. Un peu comme le saut d’obstacles, il s’agit d’une technique et il vous faut apprendre à le réussir sans vous blesser. Si vous avez eu du mal à utiliser cette technique incroyable, voici comment vous prendre un virage en VTT.

Être en position d’attaque

La première chose dont vous avez besoin lorsque vous approchez du virage est votre position d’attaque. Ce n’est même pas tout, vous voudrez peut-être vous assurer que le freinage est fait assez tôt pour pouvoir entrer dans le virage à la vitesse correcte. Vous ne devriez pas bouger à un rythme lent ou même élevé. Ce devrait être réellement une vitesse modérée; un que vous pouvez facilement contrôler le vélo avec.

Vérifiez le coin à l’avance

Un peu comme toute autre technique de vélo de montagne que vous souhaitez utiliser aujourd’hui, vous devez analyser le virage à l’avance. Cela pourrait présenter de nombreux avantages, en particulier si vos compétences en virage ont encore besoin d’un peu de maturité ou que ce n’est que votre toute première fois sur le sentier. Parmi les questions que vous pourriez vous poser à ce moment-là, vous trouverez notamment: Le rayon se desserre-t-il ou se resserre-t-il à mesure ? Y a-t-il des obstacles sur le sentier?

Gardez le corps droit

Une fois que vous avez analyser le coin bien à l’avance et que vous savez ce qui pourrait l’emporter, vous devez garder le corps droit. Vous voudrez peut-être être à l’aise et rester assis dans le selle de votre vélo; En faisant cela, vous obtiendrez le meilleur contrôle bien nécessaire.

Tourne tes hanches

Lorsque vous entrez dans le coin, tournez-vous avec vos hanches. La meilleure façon de vous en sortir est de pointer le bas de votre ventre dans la direction souhaitée. Cela seul aidera à déplacer vos hanches vers l’extérieur et permettra à plus de poids de se déplacer vers votre pied extérieur.

Pliez vos genoux

Ceci est une autre grande chose que vous devez faire; Lorsque vous contournez ce coin pointu, assurez-vous que vos genoux sont pliés. Cela vous fera sentir comme si vous étiez pressé contre votre vélo, surtout lorsque vous tournez. Cela ne devrait pas vous inquiéter. Il présente quelques avantages lorsque vous prenez des virages extrêmement pointus. Ces virages vous obligent à pencher davantage votre vélo et si vous faites ce que nous avons dit correctement, vous resterez droit.

Donnez à votre guidon une bonne prise en main et une pression sur la pédale

Lorsque vous êtes au centre de ce coin, vos mains entrent en jeu. Vous voudrez peut-être vous en servir à bon escient. Vos mains peuvent aider à répartir votre poids uniformément. Donnez une bonne prise au guidon et assurez-vous que vos coudes sont pliés. À ce moment, vous devrez peut-être relâcher les freins et les faire appuyer sur le guidon. Appliquez une pression sur la pédale. Pour une meilleure adhérence, appliquez une légère pression à l’intérieur de la barre pour aider le vélo à se pencher davantage.

Gardez les yeux sur la route

Retirer les yeux de la route peut être désastreux. Lorsque vous prenez ce virage avec votre vélo, gardez les yeux sur la route et regardez devant vous. Cela vous aidera à prévoir ce qui vous attend et à éviter toute surprise.

Sortir du coin

Une fois que vous êtes certain d’avoir passer le virage, sortir est devenu l’une des parties les plus importantes du virage en VTT. En sortant le virage, redressez votre vélo. Assurez-vous qu’il est bien rentré dans sa position d’attaque. De plus, vous pouvez autoriser une répartition uniforme du poids sur les deux pédales.

Ne pédalez pas mais gardez les talons bas

Pédaler est l’une des erreurs les plus commises par la plupart des cyclistes lorsqu’ils prennent un virage. C’est extrêmement risqué et vous voudrez peut-être l’éviter à tout prix. Le meilleur moyen de vous protéger de la tentation de pédaler est de toujours garder les talons bas. Cela vous évitera non seulement de pédaler, mais vous aidera également à maintenir le pneu arrière fermement sur le sol.

Différents coins et comment les traiter

  • Coin à grande vitesse:

Ce sont des virages incroyablement rapides et pour bien le gérer, il faut un niveau de précision élevé. Le cycliste doit également bouger le corps et se pencher très rapidement. Ces types de virages exigent également que vous fassiez des choses un peu différentes. Par exemple, contrairement à la pose traditionnelle avec un pied en bas, que nous sommes tous habitués avec. Dans les virages rapides, vous devrez garder les pieds horizontaux. Cela vous permettra effectivement de faire un certain nombre de choses. Premièrement, il sera incroyablement facile de revenir à votre position de base et de pédaler pour maintenir votre vitesse.

  • Coins lents:

Ce sont des virages incroyablement serrés; en tant que VTTiste, vous voudrez garder la vitesse la plus basse possible. Ils sont autour de 180 degrés ou même plus et doivent être abordés avec beaucoup de prudence. La meilleure façon de faire ce type de virage en toute sécurité est de garder le pied loin du virage vers le bas. Il faut aussi laisser tomber le talon: cela vous aidera à garder votre poids sur le vélo. De plus, avec ces types de virages, veillez à garder les yeux devant vous. Vous serez non seulement en mesure de savoir ce qui vous attend, mais également de savoir quand tourner.

  • Virages en épingle à cheveux :

Ce sont essentiellement des virages à faible vitesse sur les pistes de descente. Avec ces types de virages, le contrôle du guidon est crucial. Il est important que le guidon soit bien tourné vers la courbe. De plus, si vous avez une série de virages serrés, vous devrez tourner le guidon rapidement et avec précision.

Cela ne s’arrête même pas là; Garder votre corps fermement en avant aidera également beaucoup. Ce poids est la seule chose qui maintiendra la roue fermement sur le sol. Vous devez également avoir un contrôle impeccable de la roue avant.

Conseils pour améliorer vos compétences en virage

Nous sommes sûrs maintenant que vous avez appris à maîtriser un VTT. Outre le fait de passer la majeure partie de votre temps à maîtriser ces compétences, voici d’autres astuces qui vous permettront de devenir un coureur talentueux dans les virages en montagne.

Maintenir une vitesse parfaite est primordial

La gestion de votre vitesse est primordial pour faire des virages en VTT. L’important est de maintenir une vitesse qui vous permette de garder le contrôle à partir du moment où vous entrez dans le virage jusqu’au moment où vous effectuez cette sortie. Si vous rouliez déjà à une vitesse incroyablement élevée dès que vous voyez un virage serré, vous devez reculer. Appuyez sur les freins et amenez le vélo à une vitesse bien contrôlable. Cela ne devrait pas être trop lent non plus.

Maintenir la bonne pression des pneus

Dans les virages, vos pneus doivent avoir la bonne pression. Par exemple, si vous savez que vous allez rouler sur des pistes mouillées, avoir une pression de pneu basse aura beaucoup de sens. Un pneu plus souple procure l’adhérence indispensable et vous évitera de glisser, en particulier dans les virages.

Erreur commune à éviter

Comme pour d’autres activités sportives, la plupart des cyclistes commettent des erreurs lorsqu’ils veulent faire des virages avec leur vélo de montagne. Voici quelques-unes des erreurs les plus courantes.

  • Approcher le virage à très grande vitesse.
  • Frapper fortement les freins dans le coin
  • Tourner le guidon fortement
  • Ne pas se concentrer a l’avant, et garder la tête baisse

Conclusion

Donc, si vous avez du mal à apprendre à prendre le virage sur un vélo de montagne, j’espère que mon guide vous aidera à naviguer avec n’importe quel type de piste en toute confiance. Après tout, apprendre cette technique géniale vous permettra non seulement d’économiser beaucoup d’énergie pendant que vous roulez, mais vous assurera également de rester en sécurité tout au long de votre parcours. De plus, avec de bonnes techniques de virage, cela signifie que vous pouvez réellement vous déplacer rapidement, même dans un sentier sinueux. 

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