Mes Meilleurs Lubrifiants Chaîne VTT (Tests & Guide d’achat)
Share:

Mes Meilleurs Lubrifiants Chaîne VTT (Tests & Guide d’achat)

Envisagez-vous de faire ce long voyage de cross-country sur votre VTT et vous voulez juste tirer le meilleur parti de votre vélo?

Voici mes meilleurs lubrifiants pour VTT.

RÉPONSE RAPIDE: MES MEILLEURS LUBRIFIANTS POUR VTT

  • Finish Line Wet : Idéal pour les environnements humides et peu profonds
  • MUC-OFF DRY : Idéal pour les cyclistes sur route à la recherche de changement de vitesse en douceur
  • DuPont Teflon Dry Auto-Cleaning : Idéal pour un cycliste à la recherche d’un lubrifiant longue durée pour conditions humides
  • BOESHIELD T-9 : un lubrifiant polyvalent avec un lubrifiant imperméable incroyable
  • Tri-Flow TF0021060 Superior : Idéal pour les lubrifiants polyvalents qui conviennent parfaitement aux températures extrêmes
  • PROGOLD XTREME : Idéal pour les longues distances et les conditions hors route extrêmes
  • Rock N Roll 135816 Gold : Idéal pour le VTT et le vélo de route
  • MUC OFF WET : idéal pour les conditions climatiques difficiles
  • Park Tool CL-1 : Idéal pour les environnements et conditions humides et secs

COMPARATIF DE MES MEILLEURS LUBRIFIANTS POUR VTT

Produit:
Caractéristique:
Pros/Cons:
Prix:

Idéal pour les environnements humides et peu profonds

Meilleurs Lubrifiants Chaîne VTT
Finish Line Wet
  • Quantité de bouteille: 118ml
  • Type de lubrifiant: humide
    • polymères résistants à l’eau
    • anti-corrosion
    • lubrification maximale
    • termine rapidement

    Idéal pour les cyclistes sur route à la recherche de changement de vitesse en douceur
    
Meilleurs Lubrifiants Chaîne VTT
    MUC-OFF DRY
  • Quantité de bouteille: 50ml
  • Type de lubrifiant: sec
    • très silencieux
    • à base de cire
    • peut prendre du temps à sécher

    Idéal pour un cycliste à la recherche d’un lubrifiant longue durée pour conditions humides
    
Meilleurs Lubrifiants Chaîne VTT
    DuPont Teflon Dry Auto-Cleaning
  • Quantité de bouteille: 325ml
  • Type de lubrifiant: sec
    • il reste sur la chaine
    • la protection contre l’usure
    • empêche la chaîne de s’étirer
    • trop épais pour la plupart des chaînes

    un lubrifiant polyvalent avec un lubrifiant imperméable incroyable
    
Meilleurs Lubrifiants Chaîne VTT
    BOESHIELD T-9
  • Quantité de bouteille: 120ml
  • Type de lubrifiant: sec
    • lubrification maximale et durable
    • utilise la technologie brevetée de Boeing
    • Assez cher

    Idéal pour les lubrifiants polyvalents qui conviennent parfaitement aux températures extrêmes
    
Meilleurs Lubrifiants Chaîne VTT
    Tri-Flow TF0021060 Superior
  •  Quantité de bouteille: 177ml
  •  Type de lubrifiant: humide
    • PRO
    • Lubrification haut de gamme
    • convient bien aux températures extrêmes
    • Peut former une graisse foncée s’il n’est pas nettoyé plus souvent

    Idéal pour les longues distances et les conditions hors route extrêmes
    
Meilleurs Lubrifiants Chaîne VTT
    PROGOLD XTREME
  •   Quantité de bouteille: 118ml
  •   Type de lubrifiant: Hybride
    • obstinément collant
    • performance exceptionnelle
    • longue durée
    • cher

    Idéal pour le VTT et le vélo de route
    
Meilleurs Lubrifiants Chaîne VTT
    Rock N Roll 135816 Gold
  •   Quantité de bouteille: 47ml
  •   Type de lubrifiant: sec
    • incroyablement facile à appliquer
    • moins cher
    • donne à votre chaîne un aspect tout neuf
    • Besoin de réapplication régulière
    • salissant pendant l’application

    idéal pour les conditions climatiques difficiles
    
Meilleurs Lubrifiants Chaîne VTT
    MUC OFF WET
  •   Quantité de bouteille: 50ml, 120ml
  •   Type de lubrifiant: humide
    • Biodégradable
    • pénètre dans la chaîne
    • de longue durée
    • se termine très vite

    : Idéal pour les environnements et conditions humides et secs
    
Meilleurs Lubrifiants Chaîne VTT
    Park Tool CL-1
  • Quantité de bouteille: 118ml
  • Type de lubrifiant: Hybride
    • protection impeccable contre la rouille
    • élimine efficacement l’humidité
    • extrêmement épais
    • ont tendance à s’user très vite

     

    TESTS DE MES MEILLEURS LUBRIFIANTS POUR VTT

    Finish Line Wet

    • Quantité de bouteille: 118ml
    • Type de lubrifiant: humide
    • Avantages: polymères résistants à l’eau, anti-corrosion, lubrification maximale
    • Inconvénients: termine rapidement

    MUC-OFF DRY

     

    • Quantité de bouteille: 50ml
    • Type de lubrifiant: sec
    • Avantages: très silencieux, à base de cire,
    • Inconvénients: peut prendre du temps à sécher

    DuPont Teflon Dry Auto-Cleaning

    • Quantité de bouteille: 325ml
    • Type de lubrifiant: sec
    • Avantages: il reste sur la chaine, la protection contre l’usure, empêche la chaîne de s’étirer
    • Inconvénients: trop épais pour la plupart des chaînes

    BOESHIELD T-9

    • Quantité de bouteille: 120ml
    • Type de lubrifiant: sec
    • Avantages: lubrification maximale et durable, utilise la technologie brevetée de Boeing
    • Inconvénients: Assez cher

    Tri-Flow TF0021060 Superior

     

    •  Quantité de bouteille: 177ml
    •  Type de lubrifiant: humide
    •  Avantages: Lubrification haut de gamme, convient bien aux températures extrêmes
    •  Inconvénients: Peut former une graisse foncée s’il n’est pas nettoyé plus souvent

     

    PROGOLD XTREME

     

    •   Quantité de bouteille: 118ml
    •   Type de lubrifiant: Hybride
    •    Avantages: obstinément collant, performance exceptionnelle, longue durée
    •    Inconvénients: cher

    Rock N Roll 135816 Gold

    •   Quantité de bouteille: 47ml
    •   Type de lubrifiant: sec
    •   Avantages: incroyablement facile à appliquer, moins cher, donne à votre chaîne un aspect tout neuf
    •   Inconvénients: Besoin de réapplication régulière, salissant pendant l’application

    MUC OFF WET

     

    •   Quantité de bouteille: 50ml, 120ml
    •   Type de lubrifiant: humide
    •   Avantages: Biodégradable, pénètre dans la chaîne, de longue durée
    •   Inconvénients: se termine très vite

    Park Tool CL-1

     

    • Quantité de bouteille: 118ml
    • Type de lubrifiant: Hybride
    •  Avantages: protection impeccable contre la rouille, élimine efficacement l’humidité
    •  Inconvénients: extrêmement épais, ont tendance à s’user très vite

    COMMENT CHOISIR VOTRE LUBRIFIANT DE CHAÎNE POUR VTT:

    Si vous souhaitez obtenir un lubrifiant de chaîne parfait pour votre vélo, vous devez prendre en compte un grand nombre de points. 

    Quel type de lubrifiant devriez-vous réellement utiliser ?

    Vous pouvez décider lequel choisir pour différents types en fonction de ce que vous voulez. Pour vous donner une idée précise de ce qu’est chacun, jetons un coup d’œil à chacun d’eux,

    • Lubrifiant humide

    C’est l’un des lubrifiants VTT les plus populaires. Ce lubrifiant est conçu pour résister aux conditions humides, pluvieuses et même boueuses. Comment ils font le travail est assez simple. Il aide à protéger l’eau d’entrer en contact avec les liens. Les lubrifiants humides sont généralement un peu plus épais et ont un faible niveau de viscosité que les lubrifiants secs. Cela pourrait en fait venir avec quelques problèmes. La saleté peut facilement se coincer dans le lubrifiant, ce qui peut entraîner l’usure de la chaîne.

    Vous devez savoir certaines choses à propos de ce lubrifiant. Avant de commencer à l’utiliser, vous devez nettoyer la chaîne ainsi que le dérailleur. Vous devez également ré-appliquer plus fréquemment et essuyer l’excès de lubrifiant après l’application. Le lubrifiant humide n’est pas le choix idéal pour les conditions sèches et poussiéreuses.

    Avantages

    • Ne se lave pas facilement
    • Vous n’êtes pas obligé de l’appliquer plus souvent
    • La meilleure option pour les conditions humides et boueuses

    Désavantages

    • Peut être vraiment salissant
    • Assez difficile à nettoyer la chaîne

     

    • Lubrifiant sec

    C’est un lubrifiant à base d’alcool conçu pour les conditions sèches. Ce lubrifiant est capable de protéger votre chaîne contre les débris bien mieux que le lubrifiant humide. Cependant, ils n’offrent pas le meilleur niveau de protection contre l’eau. De plus, en ce qui concerne son application à base d’alcool, laissez-le sécher pendant quelques heures avant de commencer à rouler. Idéalement, quand il est complètement sec, il a une sorte de sensation collante.

    Contrairement aux lubrifiants humides, les lubrifiants secs peuvent nécessiter des applications plus fréquentes. De plus, vous n’avez pas besoin d’essuyer tout excès de lubrifiant. Le lubrifiant sec est généralement le meilleur choix pour les conditions sèches et poussiéreuses. C’est aussi l’un des plus propres. Il ne vous laissera pas l’air tout en désordre.

    Avantages

    • Empêche les particules de saleté de coller à la chaîne
    • Pas aussi salissant que les lubrifiants humides

    Désavantages

    • Se laver rapidement
    • Doit être réappliqué fréquemment

     

    Autres types de lubrifiants

    Ils ne sont pas courants, mais il est fort probable que vous les rencontriez à un moment donné si vous êtes un passionné de plein air. La meilleure partie est qu’ils font un travail parfait, tout comme les lubrifiants pour chaînes sèches et humides.

    • Lubrifiants à la cire

    Il s’agit d’une combinaison de polymères de haute technologie réputés contre le frottement et la saleté. Normalement, une fois l’application terminée, vous vous retrouvez généralement avec un film de cire sèche. Ce type de lubrifiant pour chaîne ne contient pas d’huile, ce qui en fait un choix idéal pour les environnements secs et poussiéreux. De plus, c’est l’un des lubrifiants les plus propres. Donc, si vous voulez garder votre chaîne propre, c’est ce que vous devriez faire très bientôt.

    Avantages

    • Fait éclater la saleté
    • Gardez la chaîne propre et ne mouillez pas souvent

    Désavantages

    • Doit être appliqué plus fréquemment
    • Ne fonctionne pas bien dans des conditions humides et boueuses
    • On dit que la cire ne passe pas entre les pièces nécessaires

     

    • Lubrifiants en céramique

    Une autre technologie assez nouvelle et qui est rapidement adoptée. Il est livré avec de la céramique comme ingrédient clé. La céramique est ensuite améliorée à l’aide de plaquettes et de particules de nitrure de bore. Cela crée un revêtement en céramique qui offre une des lubrifications les plus douces et les plus efficaces pour votre chaîne.

     

    Autres facteurs à prendre en compte lors du choix du meilleur lubrifiant pour VTT

    Comme avec les GPS pour VTT, vous devez tenir compte de nombreux éléments lors de l’achat d’un lubrifiant pour chaîne de vélo de montagne.

    Type d’application

    Une fois que vous avez décidé de choisir entre sec ou humide, le type d’application entre ensuite. Il existe deux principaux types d’applications sur le marché: goutte à goutte et spray.

    • Application goutte à goutte

    Comme son nom l’indique, le lubrifiant est appliqué en l’égouttant directement sur la chaîne et les autres composants à lubrifier. Celui-ci est très populaire parmi la plupart des cyclistes car vous pouvez facilement contrôler la quantité de lubrifiant réellement appliquée sur la chaîne. 

    • Spray

    C’est l’un des plus faciles à utiliser. Vous pulvérisez généralement le lubrifiant d’une bombe aérosol sous pression. Bien que cela puisse effectivement pénétrer dans chaque coin des liens, il est un peu plus salissant que le précédent. Normalement, dès que vous avez terminé le processus d’application, vous devez nettoyer la partie lubrifiée afin d’enlever tout résidu.

    Temps de ré-application

    Pendant tout le processus de sélection, vous devez également prendre en compte le temps de réapplication du lubrifiant. Normalement, le temps de réapplication dépend principalement du type de lubrifiant que vous choisissez. Votre façon de conduire votre vélo peut également dicter le temps de ré-application.

    Nous avons certains lubrifiants qui offrent les meilleurs résultats lorsque vous lubrifiez plus souvent. D’autres ont été formulés de manière à ce que vous deviez présenter une nouvelle demande après six mois, voire une fois par an.

    Néanmoins, si vous prenez votre VTT tout les jours et surtout dans des conditions très rudes, il est conseillé de le lubrifier plus souvent. Cela vous assurera d’obtenir le plus haut niveau de performance.

    Conditions dans lesquelles vous allez rouler

    Si vous savez que vous allez visiter une zone très humide et probablement traverser quelques ruisseaux, opter pour un produit conçu pour cette condition aura beaucoup de sens. Dans ce cas, nous parlons de lubrifiant humide. C’est un choix parfait pour de telles conditions météorologiques. De même, par temps sec; vous devez vous procurer un produit capable de gérer efficacement de telles conditions sans aucun problème.

    Style de conduite

    Cela entre également en jeu lorsque vous choisissez le lubrifiant de chaîne approprié. Si vous savez que vous êtes l’un des cyclistes les plus dynamiques et que vous faites des terrains techniques, optez pour un lubrifiant capable de gérer cela est essentiel. Dans d’autres cas, si vous faites souvent des trajets de longue distance, vous pouvez également acheter un lubrifiant pour chaînes capable de gérer une telle distance. Il doit être collant et ne doit pas s’user facilement.

    Comment appliquer le lubrifiant et prendre soin de la chaîne de votre vélo

    Après avoir dépensé des sommes considérables pour acheter les meilleurs lubrifiants pour chaînes du marché, vous voudrez aussi savoir comment les utiliser au mieux. Vous voudrez peut-être aussi savoir comment entretenir la chaîne, car cela vous assurera qu’elle vous servira pendant des années.

    Nettoyer la chaîne

    C’est la première chose que vous devez faire avant de faire autre chose. Armé d’un chiffon et d’un agent dégraissant, nettoyez  la zone à lubrifier. Idéalement, vous devez retirer la majeure partie de la saleté et des graisses de votre chaîne avant d’appliquer le lubrifiant. Vous pouvez prendre les choses un peu plus haut et utiliser un appareil de nettoyage de la chaîne pour les nettoyer en profondeur.

    Processus d’application

    Une fois le tout nettoyé et bien sec, appliquez maintenant le lubrifiant sur la chaîne et assurez-vous d’éliminer tout excès. De plus, assurez-vous que chaque pièce est bien lubrifiée, continuez à faire tourner les pédales. Le lubrifiant doit toucher toute la longueur de la chaîne. En fin de compte, le lubrifiant devrait pénétrer à l’intérieur de la chaîne et des maillons.

    Vérifier l’usure

    Enfin et surtout; si vous voulez que votre chaîne dure pendant des années, assurez-vous de vérifier périodiquement toute trace d’usure. Il s’agit d’une pièce en mouvement qui sera évidemment soumise à une certaine usure au fil du temps. Cela allongera un peu la longueur de la chaîne et cela pourrait être dangereux. Lorsque la chaîne s’étire, elle ne correspond pas à l’espace entre les dents de vitesse. Cela conduira à l’usure rapide de l’ensemble du composant.

    Conclusion

    À la fin; En ce qui concerne les lubrifiants pour chaînes, comme pour toute sélection faite aujourd’hui en ce qui concerne les pièces de votre vélo, il n’ya pas de solution. Avant même de décider du type à choisir, vous devez prendre en compte vos besoins avant toute chose. À partir de là, il sera beaucoup plus facile de choisir le produit à utiliser. C’est aussi simple que ça.

    Leave A Comment

    Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

    This error message is only visible to WordPress admins

    Error: No connected account.

    Please go to the Instagram Feed settings page to connect an account.